«Дорога превращается в роскошь»: хабаровчане о подорожании проезда в автобусах

В Хабаровске снова дорожает проезд в автобусах. Перевозчики один за другим уведомляют мэрию о повышении тарифов. На некоторых маршрутах цена поездки вплотную приблизилась к 70 рублям.

Компании ссылаются на рост расходов на топливо, запчасти, зарплату, техобслуживание. Убыточные маршруты держат на плаву за счёт более востребованных. Мэрия в официальных комментариях обычно сообщает, что «тарифы нерегулируемые, перевозчик имеет право на изменение, уведомление получено».

Так, по информации администрации Хабаровска, с 13 мая проезд на маршрутах № 6, 25 и 31 (перевозчик ООО «Ефимов») подорожает до 68 рублей.

Следом, с 19 мая, такой же тариф установится на маршрутах № 25 (компания «Вираж») и № 1Л (перевозчик «Васильев»).

С 1 июня проезд на маршрутах № 7 и 16‑1 ( перевозчик ООО «Дальтранс‑ДВ») подорожает до 65 рублей

Для тех, кто пользуется общественным транспортом каждый день, это уже не «копейки». Разница в 10 — 15 рублей за одну поездку превращается в 400 — 600 рублей в месяц на человека.

Корреспондент «Хабинфо» поговорил с жителями о том, как они относятся к повышению стоимости проезда.

Анна, ездит по маршруту № 31: «У меня работа на другом конце города. Туда-обратно — 136 рублей в день, если округлить. За месяц — почти три тысячи только на автобусы. При зарплате в 40 тысяч — это уже серьёзно. Недавно было 50 рублей. Теперь 68. Через полгода что, по 90 будем платить?».

Владимир, пассажир маршрута № 25: «Я понимаю, что солярка дорожает, запчасти тоже. Но почему перевозчики не могут работать прозрачнее? Почему мы узнаём о повышении постфактум? Маршрут-то социальный по факту, а тариф — нерегулируемый. То есть хозяин автобуса может назначить любую цену? И мы как будем пешком ходить?».

Екатерина, в ожидании автобуса № 6: «Сначала убрали троллейбусы, теперь автобусы становятся недоступными. Студенты, пенсионеры — что им делать? У меня бабушка ездит по маршруту № 16-1. У неё пенсия 22 тысячи. Заплатить 65 рублей в одну сторону — это для неё почти обед. А если пересадка? Это уже 130. Дорога превращается в роскошь».

Сергей, водитель автобуса: «Вы думаете, нам легко? Работаем с пяти утра до девяти вечера. Зарплата — процент от выручки. Стоят пробки — не заработаешь. Литр солярки дешевле не становится. И запчасти сейчас — космос. Мы не враги пассажирам, но и работать в минус никто не будет».

Напомним, что в Хабаровске большинство маршрутов работают по нерегулируемому тарифу. Что это значит? Перевозчик сам решает, сколько брать с пассажира. Он лишь обязан уведомить администрацию города о новом тарифе.

А пока — готовьте кошельки. В мае и июне проезд подорожает ещё не на одном маршруте.