Дмитрий Демешин призвал подчиненных к перезагрузке и мобилизации

На минувшей неделе губернатор края подверг резкой критике руководителей разных уровней. В частности, указал на неэффективность транспортного блока правительства, отметил недоработки в сфере жилищного контроля и признал «неудовлетворительной работу главы района имени Лазо. Нет сомнения, что критика от первого лица неслучайна и призвана максимально отрезвляюще подействовать на чиновников. Тем более что во всех случаях нарекания были основаны на большом массиве жалоб от жителей региона.

На очередном февральском заседании президиума правительства края Дмитрий Демешин признал неэффективной деятельность транспортного блока правительства. При этом, как отмечают в правительстве края, доклад министра о состоянии и перспективах развития транспортного обслуживания населения выявил «системные проблемы и отсутствие реальных результатов».

***

Несмотря на то, что пассажирские перевозки в крае охватывают 294 автобусных, 16 авиационных и 14 речных маршрутов, качество этой работы, по словам губернатора, вызывает массу нареканий от жителей.

Руководитель Минтранса региона Константин Кравцов доложил, что для обновления инфраструктуры нужно выделить из краевого бюджета 80 млн рублей — на ремонт контактной сети троллейбусного маршрута в Первый микрорайон города и еще более 500 млн — на ремонт трамвайного пути и на приобретение двух тяговых подстанций.

Однако Дмитрий Демешин раскритиковал такой подход:

«Вы просите денег на электротранспорт, а сами не владеете ситуацией, не знаете о тех договоренностях, которые реализуются! Я, как глава региона, пытаюсь найти трамваи извне, поставить автобусы на линию», — подчеркнул он.

Так, по словам представителя мэрии Хабаровска, во втором квартале ожидается поставка 12 трамваев из Москвы. Четыре трамвая уже поступили. А за счет средств специального казначейского кредита в этом году запланировано приобретение одного трамвая на сумму 113,4 млн руб.

Затронул губернатор и ситуацию с 14 купленными ранее автобусами, которые простаивали на стоянке с октября 2024 года! По словам министра, ежедневно, в зависимости от загрузки маршрутов, сейчас выходит не менее 10 из этих автобусов.

***

Константин Кравцов также сообщил: для повышения транспортной доступности за счет средств краевого бюджета в декабре краевой авиакомпанией приобретены два воздушных судна Ан-24 и Ан-26. Первый рейс Ан-24 выполнен 30 января по маршруту Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — Нелькан. Ан-26 также планируют поставить на маршруты уже в первом квартале года.

«Принимаемые меры оказали положительное влияние на рост пассажиропотока на местных воздушных линиях. Для сравнения: в 2020-м перевезено более 71 тысячи пассажиров, а в 2025 году — свыше 130 тысяч», — доложил министр.

По словам Константина Кравцова, чтобы удовлетворить спрос на авиаперелеты, программа полетов на год составлена с учетом пожеланий глав районов и округов края. Она предусматривает рост на 451 рейс по сравнению с прошлым годом: всего будет выполнено 2409 рейсов.

Но Дмитрий Демешин акцентировал внимание министра на обеспечении авиадоступности отдаленных муниципалитетов. При наличии на балансе краевой компании 13 самолетов и трех вертолетов известно, что три самолета находятся в ремонте, а в исправном состоянии — лишь один вертолет.

«У нас огромная потребность у людей. Люди жалуются нам на то, что не хватает вертолетов! Куда бы мы ни приезжали, люди говорят: "Дайте вертолеты"», — указал на острую проблему губернатор.

Еще один из вопросов, волнующих жителей, — обустройство аэропортов и вертолетных площадок. Как сообщалось, в прошлом году начата работа по восстановлению таких площадок.

«Все запросы, которые поступили, мы удовлетворим», — заверил министр.

Неважно обстоят дела и с развитием водного сообщения. Минтрансу края на 2026 год дополнительно выделено почти 986 млн рублей на приобретение судов и объектов внутреннего водного транспорта: двух дебаркадеров, двух скоростных катамаранов проекта HSC120 и двух судов катамаранного типа «Экокрузер». На 2026-2027 гг. запланировано строительство двух дебаркадеров на базе Хабаровского судостроительного завода. Однако, как прозвучало на заседании, пока ни одна компания не приступила к реализации проекта.

***

В итоге Дмитрий Демешин дал неудовлетворительную оценку деятельности всего транспортного блока правительства.

«Транспортная отрасль региона вызывает самое большое количество претензий от населения. Мы работаем не для отчетности, а для людей! Для решения их проблем. А ваша работа не является эффективной», — подытожил губернатор.

Как напоминают по этому поводу эксперты, в прошлый раз оценка «неудовлетворительно» от губернатора звучала в отношении сферы медицины. В итоге произведена полная кадровая перезагрузка соцблока правительства, было возбуждено уголовное дело в отношении профильного зампреда. Что ж, похоже, теперь пришла очередь собраться и «мобилизоваться» транспортному цеху, здесь, как отмечается, накопился уже «слишком большой массив жалоб от людей и нареканий губернатора».

***

Между тем, как сообщали в правительстве края, на неделе Дмитрий Демешин провел рабочее совещание о результатах деятельности главного управления регионального госконтроля и лицензирования за 2024-2025 годы в сфере жилищного надзора.

В ходе совещания начальник управления Сергей Распутин доложил, что в крае в 2024-2025 годах деятельность по управлению многоквартирными домами (МКД) осуществляют 809 организаций (246 УК и 563 ТСЖ и ЖСК). При этом в прошлом году ведомство рассмотрело более 25 тысяч обращений граждан по жилищным вопросам. Несмотря на некоторое снижение жалоб (на 5% меньше, чем в 2024 году) — «благодаря увеличению количества профилактических мероприятий», проблемы остаются.

Губернатор также подверг критике текущую практику надзора. В частности, Дмитрий Демешин привел пример: за два года жильцы 543 раза обращались поводу ненадлежащего содержания лифтов, на которые контролеры отреагировали лишь двумя внеплановыми проверками и вынесли три предписания.

«Я же вижу, как люди живут, и вы это должны видеть», — указал Дмитрий Викторович.

Особое внимание вызывает ситуация, при которой недобросовестные «управляйки» продолжают управлять домами, вызывая недовольство граждан низким качеством оказываемых услуг. Так, за два года не аннулировано ни одной лицензии УК за нарушение лицензионных требований по решению суда. В 2025 году изъятие девяти лицензий связано лишь с техническими процедурами, а 16 — с прекращением деятельности юрлиц.

***

В ходе совещания губернатор дал ряд поручений: активизировать работу по привлечению управляющих компаний к административной ответственности за нарушения, запустить работу по лишению лицензий в судебном порядке для УК, допускающих грубые нарушения, внедрить практику аннулирования лицензий из-за долгов УК перед ресурсоснабжающими организациями.

«Еще раз подчеркну — люди недовольны! Штрафуете вы недостаточно, судебную практику других регионов вы пока реализуете тоже мало. Вам задача в начале следующего отопительного сезона — показать кардинально другие цифры и создать реальные, наглядные в первую очередь для недобросовестных управляющих компаний судебные прецеденты», — резюмировал Дмитрий Демешин.

В ходе совещания главный федеральный инспектор по краю Василий Нагибин обратил внимание на жалобы жителей военных городков по поводу содержания домов и указал на важность сохранения работающих УК. Губернатор поддержал это предложение и поручил взять эти городки в зону особого внимания ГУ госконтроля.

***

Также на неделе на заседании президиума правительства края отдельно рассмотрели наболевшие вопросы по социальным и инфраструктурным объектам района имени Лазо. В первую очередь Дмитрий Демешин указал на необходимость выстраивания эффективной работы по немедленному реагированию на обращения граждан.

«Принимайте такие решения, которые дают результат! Если нет результата, значит, решения не эффективны. Сейчас район работает неудовлетворительно, на "три с минусом". Я это вижу, и меня это не устраивает, поэтому поправляйте ситуацию оперативно, уделяйте большое внимание району», — подчеркнул он.

Среди проблемных вопросов — школа в селе Кругликово, здание которой признано в 2024 году аварийным и закрыто. Губернатор указал краевому Минобрнауки, что разобраться в ситуации следовало гораздо раньше. Также Дмитрий Демешин напомнил о проблеме уличного освещения в поселке Мухен. Эта задача, оказывается, стоит на контроле у Генпрокурора РФ.

«Вопрос можно было решить уже давно. Что мешает вам?! Когда люди увидят свет в Мухене?» — задал он вопрос руководителю муниципалитета.

Как заверил врио главы района Михаил Сергиенко, освещение будет восстановлено до 1 июля. Губернатор поручил правительству края держать вопрос на контроле.

Обсудили и установку очистных сооружений в девяти населенных пунктах муниципалитета. Дмитрий Демешин поручил министру ЖКХ Анжелике Мироновой включить все девять сооружений в программу финансирования на ближайшие три-пять лет.

Еще в ходе совещания губернатор поставил задачу отработать вопросы по строительству ДК в поселке Среднехорский, в течение месяца наладить транспортное сообщение по маршруту «Хор-Переяславка-Хабаровск», а отделение почтовой связи в поселке Новостройка до 1 апреля включить в адресную программу ремонта.

***

Впрочем, отмечено, что район имени Лазо обладает хорошим инвестпотенциалом. Так, здесь реализуются проекты по созданию лесоперерабатывающего центра и животноводческого комплекса, выращиванию земляники в теплицах и ряд других. Запущены крупные инвестпроекты, в числе которых молочный комплекс и строительство тепличного комплекса.

Кроме того, как сообщается, сформировано шесть инвестпредложений, подходящих для реализации проектов различных направлений, и подготовлено 11 свободных площадок под размещение сельскохозяйственных предприятий, туристской инфраструктуры и других объектов. Все это — потенциальные точки роста экономики, и от того, насколько эффективно местная власть сможет их реализовать, напрямую зависит благополучие жителей.

Ключевой удар критики пришелся на состояние городского электрического транспорта в Хабаровске. Но, судя по всему, так губернатор дает сигнал и остальным подчиненным: не стоит дожидаться, когда к нему пойдет вал жалоб от жителей края.