Как обновляют дороги и повышают безопасность в Хабаровском крае

В Хабаровском крае завершается дорожно-строительный сезон. В этом году благодаря нацпроекту «Инфраструктура для жизни», инициированного президентом Российской Федерации Владимиром Путиным, отремонтировано 55 участков дорог из намеченных 64-х.

В краевом минтрансе отмечают, что жители уже активно пользуются обновленными дорогами и довольны их высоким качеством. За результатами подрядчиков пристально следит общественный совет при краевом министерстве.

— Общий процент выполнения у нас около 96 процентов, все планы завершим до конца года. Асфальт уложен практически на всех участках, кроме переходящих объектов. Например, на дороге к Большому Уссурийскому острову итоговое покрытие появится уже в 2027 году, — сообщил и.о. министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Владимир Каюмов.

Дороге протяженностью четыре километра к будущему международному пункту пропуска на острове Большой Уссурийский вообще особое внимание. Стратегический проект! Уже возведены два арочных моста, сейчас специалисты монтируют систему водоотведения с многоступенчатой фильтрацией. Её разработали специально, чтобы сохранить экосистему острова, где гнездятся краснокнижные птицы.

Основные работы по водоотведению планируют завершить в 2026 году. На данный момент подрядчик завершает монтаж колодцев и прокладку труб. В следующем сезоне начнётся укладка асфальта, установка освещения, ограждений и другое благоустройство. Пропускная способность дороги после открытия составит до 12 тысяч автомобилей в сутки.

Региональное значение

По президентскому нацпроекту в этом году завершается и ремонт 16 участков трасс регионального значения. Общая протяжённость почти 110 километров. Уже сданы отдельные участки дорог на трассах, соединяющих Переяславку и Аргунское, Комсомольск-на-Амуре и Амурск, на подъездах к Городу юности, Матвеевскому шоссе, сёлам Петропавловка и Монгохто, на обходе Красная Речка — Казакевичево.

Близятся к завершению работы на самом протяжённом участке сезона 2026 года — 20 километров трассы «Селихино — Николаевск-на-Амуре». Здесь впервые появилось асфальтовое покрытие вместо гравийного. Дорожники обустраивают обочины, устанавливают дорожные знаки и ограждение.

В Хабаровске дорожно-ремонтный сезон также подходит к концу. В октябре завершён ремонт участка улицы Запарина. На улице Шеронова уложили рельсы по технологии «бархатный путь» — чтобы трамвайное движение было плавным и тихим.

Ремонт на самом крупном дорожном объект в черте города — путепроводная развязка «65-летия Победы — проспект 60-летия Октября», также вышел на финишную прямую. Здесь это первый капитальный ремонт с момента постройки в 1978 году. Сейчас дорожники меняют покрытие, благоустройство прилегающей территории запланировано на 2027 год.

Комсомольск-на-Амуре стал первым городом края, выполнившим план досрочно: ещё в августе здесь отремонтировали 10 участков общей протяжённостью более пяти километров. В нормативное состояние привели участки на Комсомольском шоссе, улицах Сусанина, Пермской, Орловской, Водонасосной, Московском проспекте, а также на улице Пропарочной и проспекте Мира.

В Амурске привели в нормативное состояние шесть участков дорог общей протяжённостью почти пять километров, это важнейшие городские артерии, обеспечивающие устойчивую транспортную доступность ключевых точек города.

В Советской Гавани отремонтировали 13 участков дорог общей протяжённостью более девяти километров. Среди обновлённых — улицы Ленина, Пушкина, Тошняка, Центральная, Киевская, Первомайская, Инженерная, Полины Осипенко и другие.

В районах работы также идут высокими темпами. Например, в Хабаровском районе досрочно отремонтировано восемь участков улиц общей протяжённостью почти 6,5 километров. Более того, район уже приступил к объектам следующего сезона — в работе находятся четыре из семи запланированных участков. Их намерены сдать до зимы. Такой опережающий темп позволяет заметно ускорить обновление местной дорожной сети.

А в рабочем посёлке Ванино, который впервые вошёл в нацпроект, полным ходом идут работы на улице Цыганкова. Здесь началась укладка асфальта. Перед этим сетевики заменили коммуникации. Графики скоординировали, чтобы не вскрывать дорожное полотно дважды. Такой подход позволяет сразу сформировать долговечную и удобную городскую среду.

В следующем году по президентскому нацпроекту «Инфраструктура для жизни» в Хабаровском крае запланировано обновление 52 участков дорог общей протяженностью более 78 километров, а также ремонт девяти мостов.

Приоритет безопасности

Параллельно с ремонтом дорог в рамках все того же нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в крае ведется работа по повышению безопасности дорожного движения. Обустраиваются пешеходные «зебры», устанавливаются дорожные знаки, прокладываются и обновляются тротуары, модернизируются автобусные остановки.

— Приоритет нашей работы — забота о людях. Мы понимаем, что безопасность на дороге складывается из уверенности и комфорта каждого её участника. Для автомобилистов это прежде всего предсказуемая обстановка: качественное освещение, понятная разметка и надежные ограждения, которые помогают избежать ошибок и лишнего стресса за рулем. Для пешеходов, особенно у школ и социальных объектов, это защищенные маршруты, где можно не бояться за себя и своих детей, — сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Владимир Каюмов.

Особое внимание уделяется безопасности детей. Так, в Бикине пешеходные переходы обустроены рядом со школой №53, в Советской Гавани возле школы №3, а в рабочем посёлке Ванино — рядом с Центром внешкольной работы.

В рабочем посёлке Чегдомын завершается обустройство тротуара площадью около 2400 квадратных метров. Это один из самых протяжённых объектов текущего дорожного сезона. А в селе Маяк Нанайского района по поручению губернатора Дмитрия Демешина оборудовали 1400 квадратных метров тротуаров.

— Мы очень долго ждали, когда у нас появится тротуар. Очень рады изменениям! Теперь мне спокойнее за себя и своих детей. Спасибо Губернатору и Президенту за внимание к нашим потребностям. Для нас это действительно событие, которое сделало жизнь лучше и безопаснее, — сказала жительница села Маяк Екатерина.

Татьяна Павлова