МЧС проверили 840 км побережья Хабаровского края в поисках пропавших 

Продолжаются поисковые мероприятия, направленные на установление местонахождения пропавших лиц в двух оперативных зонах, сообщает МЧС России по Хабаровскому краю.

Первая зона — побережье Татарского пролива и прилегающая морская акватория. С привлечением самолёта‑амфибии Бе‑200 ЧС спасатели осмотрели 125 км береговой линии и свыше 5,5 тыс. кв. км водной поверхности. В целом с начала операции воздушными средствами МЧС проверено 840 км побережья Хабаровского края и Сахалинской области и 12 795 кв. км акватории пролива. Координация действий осуществляется Морским спасательным подцентром «Южно‑Сахалинск», параллельно реализуются мероприятия оперативно‑следственного характера. На текущий момент не установлено местонахождение двух мужчин, покинувших бухту Сизиман Ванинского района на лодке.

Вторая зона — район имени Полины Осипенко, где ведётся поиск мужчины, пропавшего в районе реки Амгунь. В течение суток силами спасателей МЧС России и полиции обследовано 1,5 кв. км акватории и береговой полосы. Общий объём проверенных территорий нарастающим итогом превышает 4 кв. км. Поиски продолжаются.

МЧС России публикует рекомендации по обеспечению безопасности при использовании маломерных судов. Перед выходом на воду необходимо: уточнить прогноз погоды; проанализировать силу и направление ветра (они влияют на высоту волны, которая может различаться на отдельных участках); изучить маршрут по карте, включая возможные места укрытия при ухудшении погоды. Обязательна проверка комплектации судна: наличие спасательных жилетов по числу людей на борту, достаточный запас топлива, исправность механизмов и оборудования. Планирование выхода и возвращения должно учитывать светлое время суток. На открытой палубе и в маломерных судах (в том числе резиновых лодках) использование спасательного жилета обязательно. При убытии с баз‑стоянок судоводитель должен передать дежурному информацию о предполагаемом местонахождении, сроках возврата и способе связи. Дежурным по базе следует усилить контроль выпуска судов в плавание, уделяя особое внимание оснащённости плавсредств спасательными средствами.