На Дальнем Востоке развивают беспилотное движение поездов на БАМе

На Байкало-Амурской магистрали стартовал новый этап внедрения систем автоматизированного и беспилотного движения грузовых составов, сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Хабаровского края.

Ход реализации проекта обсудили на рабочей встрече, в которой приняли участие заместитель председателя Хабаровского края Ирина Горбачёва, региональное министерство транспорта и представители научного сообщества.

Задача проекта — увеличить пропускную способность магистрали и объёмы перевозимых грузов без возникновения задержек. Для достижения этой цели инфраструктуру постепенно оснастят технологиями виртуальной сцепки.

Системы технического зрения и искусственный интеллект обеспечат непрерывный мониторинг путей и оперативное обнаружение препятствий, а интеллектуальные датчики помогут прогнозировать износ деталей до их выхода из строя. Постоянная связь между поездами и диспетчерами обеспечит мгновенный обмен данными.

На перегоне Тында — Верхнезейск уже прошла успешная отработка системы машинного зрения. Этот компонент считается одним из важнейших элементов будущего беспилотного движения. После завершения испытаний на участках БАМа в Амурской области проект будет поэтапно развиваться в направлении Хабаровского края.

Новые автоматизированные системы возьмут на себя рутинные операции, при этом за специалистами сохранятся функции контроля, принятия решений, обслуживания сложного оборудования и обеспечения безопасности движения.

Ирина Горбачёва отметила, что внедрение современных технологий не приведёт к сокращению кадров, а потребует от специалистов новых компетенций и повысит значимость переподготовки.