В Законодательной Думе Хабаровского края рассмотрели вопрос стабильности транспортного сообщения с отдалёнными территориями. Как сообщили в пресс-службе Закдумы, для участия в обсуждении привлекли специалистов краевого министерства транспорта и дорожного хозяйства, а также представителей ключевых авиационных структур — «Аэропорты Дальнего Востока», «Хабаровские авиалинии», «Авиаметтелеком Росгидромета», Дальневосточного МТУ Росавиации и Дальневосточной транспортной прокуратуры.

Зампред Думы Николай Антонов озвучил тревогу парламентариев из‑за нарастающих сложностей в транспортной сфере: фиксируются постоянные сбои в расписании авиарейсов, ощущается острый дефицит воздушных судов, при этом темпы возведения аэропортовой инфраструктуры заметно отстают от потребностей региона, что провоцирует рост недовольства среди жителей.

Врио гендиректора «Хабаровских авиалиний» Антон Русин указал на неблагоприятные метеоусловия как на фактор, влияющий на выполнение полётной программы.

Но депутаты видят в ситуации и системную нехватку авиапарка у перевозчика. По словам депутата Ольги Булковой, из всего имеющегося у компании флота лишь два борта задействованы в регулярных перевозках — один выведен из эксплуатации из‑за дефицита комплектующих, другой уже третий год проходит капитальное восстановление.

Особенно остро транспортная проблема проявляется в рабочем посёлке Охотск, где критическое состояние взлётно‑посадочной полосы дополнительно осложняет авиасообщение. Проведённый в апреле конкурс на реконструкцию ВПП не выявил участников — ни одна организация не подала заявку, что связывают с рисками.

Как отметили парламентарии, это обусловлено продолжающимся судебным спором с прежним подрядчиком, контракт с которым расторгли из‑за несоблюдения установленных сроков работ.

Депутатский корпус в ближайшее время выработает приоритетные направления для урегулирования ситуации.

В ТЕМУ:
Турпотенциал Хабаровского края оценили в Москве

Читайте нас в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники,  Телеграм или Яндекс.Дзен и МАКС