Губернатор Хабаровского края Дмитрий Демешин заявил о введении жёстких требований к качеству работы общественного транспорта. Выступая перед депутатами Законодательной думы региона, глава края признал существующую диспропорцию между ценой проезда и реальным уровнем услуг, а также указал на несовершенство законодательства, мешающее оперативно наказывать недобросовестных перевозчиков.

По данным пресс-службы губернатора и правительства Хабаровского края, ситуация в регионе уже начала меняться. Впервые принят краевой закон, вводящий административную ответственность за системные сбои: теперь компаниям грозят штрафы, если доля отменённых рейсов превысит 5% в квартал.

Последовали кадровые решения в министерстве транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края, а ранее простаивавшие автобусы вернулись на маршруты.

Губернатор выступил за усиление роли края как заказчика транспортной работы. Это означает переход к модели, при которой власть устанавливает строгие требования к расписанию и тарифам и оплачивает только реально выполненный объём рейсов. В контракты на 2026 год уже внесены поправки, запрещающие перевозчикам самовольно менять схему движения и не выпускать резерв.

Тем временем общественники держат на контроле цены и рост стоимости проезда, связывая его с подорожанием ГСМ, повышением НДС и расходами на безопасность. При выявлении необоснованного завышения тарифов данные передадут в ФАС.

Госавтоинспекция и Ространснадзор продолжают проверки технического состояния автобусов, а хабаровчане могут направлять жалобы с фото- и видеофиксацией через форму направления обращений на официальном сайте Госавтоинспекции Хабаровского края.

В ТЕМУ:
Расписание дачных автобусов в Хабаровске на 2026 год

Читайте нас в соцсетях: ВКонтакте, Одноклассники,  Телеграм или Яндекс.Дзен